煤礦原煤運輸主要通過帶式輸送機系統實現。此運輸系統承擔將井下采掘面原煤運往地面儲煤倉的重任，系統的運行效率與安全性直接影響企業的經濟效益。由于原煤運輸線路長、生產環節多、工藝復雜、運輸量不均衡、設備負荷變化大、頻繁停車等原因，造成用人多、電力損耗大，事故率居高不下等問題。

現代煤礦不斷追求高產高效，唯有采用先進的控制方式，實現運輸過程和生產過程的自動化集中監視與控制，才能最終實現減人提效的目標。礦用帶式輸送機監控系統集控制、監視、監測、保護和管理功能于一體，實現了原煤運輸系統整體自動化、智能化及控制與管理的一體化。

系統的組成

礦用帶式輸送機監控系統主要由地面中心站、通訊接口、監控分站、各種礦用傳感器和礦用機電控制設備組成。

(1)在地面調度中心設監控主站，實現集中監控。監控主站可作為綜合自動化平臺的工作站，與綜合信息網絡聯接，實現信息共享。并作為煤流運輸監控系統的主站完成煤流運輸系統的監控功能。主站設工業控制計算機2臺，一主一備。計算機顯示器用于監視各帶式輸送機的運行情況及顯示動態模擬圖像。

(2)在帶式輸送機驅動部設置監控分站，完成帶式輸送機的控制、保護、監控與信號處理。該監控分站通過RS485總線將數據傳輸給信息傳輸接口模塊，實現與地面設備的連接，從而形成自動化控制系統。

(3)信息傳輸接口是礦用帶式輸送機監控系統的一個部件，用于實現地面中心站計算機與監控分站之間電氣上的連接，有以下作用：

其一，接收井下監控分站發來的RS485差分信號，將其轉換成符合IEEE標準的RS-232信號傳送給地面中心站計算機。其二，信息傳輸接口在電氣通訊上實現本安和一般型電路的安全連接。系統的主要功能

(1) 多種控制方式

控制方式包括單臺、集控、檢修、點動四種，使系統操作靈活、可靠。

單臺方式：本臺設備的起、停車只能在面板上操作“起車鍵”與“停車鍵”來控制，不考慮與其相關的其他設備的運行情況。也不能通過本臺的操作鍵去控制其他設備。

集控方式：設備的起、停車是通過集控系統中首臺的起車鍵與停車鍵控制，而且設備間按一定閉鎖關系實現延時運行或停止。在集控運行方式下，起車運行前首臺有一段起車語音預告信號，預告信號結束后才會控制一系列設備運行。

檢修方式：皮帶機工作于檢修方式下，設備的起、停車只能在面板上操作“起車鍵”與“停車鍵”來控制，不考慮與其相關的其他設備運行情況。也不能通過本臺的操作鍵控制其他設備。在檢修運行方式下，只有急停故障有效，即只有發生急停故障時皮帶機才會故障停車，而發生其他故障雖然有語音報警、故障顯示，但不會使運行的設備停止。

點動方式：按下起車鍵，皮帶機立即運行；松開后，皮帶機停車。這種方式主要用于皮帶機調試運行時使用。

(2) 多種流程選擇

流程選擇在集控方式下，可根據工藝選擇運輸流程。帶式輸送機輕載啟動時，按順煤流方向運輸，并根據輸送帶速度、長度延時開車，以縮短空載運行時間；重載啟動時，按逆煤流方向運輸，系統停止或無煤時延時自動停車。

(3) 完善的保護

輸送機保護在輸送機上按《煤礦安全規程》設置跑偏、打滑、撕帶、煤位、溫度、煙霧等傳感器，當檢測到故障時，系統進行報警，嚴重故障時緊急停車，有效地防止事故的發生和故障擴大化。

(4) 電機電流監控

實時監測運行中對電機的電流進行實時監測分析，當發生電流超限或突變時報警，嚴重時停車。

(5) 報警功能

啟、停前的語音報警、故障類型語音報警、超限語音報警。

(6) 數據顯示、存儲

信息處理功能操作員站人機界面友好，操作靈活方便，能夠直觀動態模擬現場設備的運行狀態，為操作員最大限度地提供各種生產數據，設備運行數據(故障率、故障時間、運行時間等)在計算機內按月刷新，存儲1年并能打印。

(7) 圖像監視功能

在計算機屏幕上，動態顯示系統工作狀況、主要保護、參數及每條膠帶的開停、速度、運行時間統計等相關信息，同時實時顯示膠帶機和各種保護傳感器的工作狀態。

(8) 實時網絡功能

系統采用客戶--服務器模式和Internet/Intranet瀏覽器技術，同時允許無限個客戶在任何地方通過互聯網訪問服務器(操作員站)，隨時了解、掌握帶式輸送機運輸系統的生產情況。集團公司領導、礦領導、職能科室和礦調度員等管理層領導及人員在計算機上就可直接監視設備運行情況，真正實現了信息化管理。